集装箱房的节点刚度改动对布局的受力和变形影响较大，特别是节点邻近构件，因为屋架与立柱的衔接节点，楼面梁与柱衔接节点和柱脚节点是布局受力的首要节点，经过改动这些节点刚度对集装箱房全体受力功能进行了剖析，剖析的结果是，与彻底刚接和抱负交代状况比照，半刚性衔接时的布局构件受力分配较为均匀，钢布局件受力愈加合理。主张彩钢板集装箱首要节点衔接方法为：屋架与柱衔接节点挨近铰接，楼面梁与柱衔接节点挨近刚接，柱脚节点的刚度挨近刚接为好。

彩钢板集装箱房在实践的出产、加工、运送和拆迁的进程傍边，不可避免的具有各式各样的缺点，一起构件比拟细长，而截面尺度相对较小，致使初始缺点相对于其他布局而言要大。楼面梁和柱是住人集装箱布局的首要受力构件，布局发生最大内力和变形的部位也同样是楼面梁和柱。经过楼面梁和柱初始缺点的剖析，楼面梁发生缺点时，对布局竖向位移的影响较大。柱发生缺点时，对布局水平位移发生的缺点较大，当楼面梁和柱一起发生缺点时，对布局形成的晦气影响较大。

因而，在装置住人集装箱之前，要严厉依照钢布局的标准和冷弯薄壁钢布局标准上规则构件的初始变形约束对楼面梁构件和主构件进行检测，来确保布局的安全